Wim Van der Valk Continental

Моторная яхта Orion длиной 24,6 метра была построена на верфи Van der Valk в Нидерландах как индивидуализированная модель «Continental Two» с хардтопом на флайбридже и увеличенной шириной корпуса. Яхта предлагается к продаже в безупречном состоянии после масштабного технического рефита в начале 2023 года, за которым последовал недавний рефит интерьера. НДС уплачен.

Её элегантный экстерьер и интерьер разработаны студией Van der Valk, а оформление вдохновлено викторианским стилем. Искусно вырезанные вручную декоративные элементы и миниатюры демонстрируют исключительное внимание к деталям, подчёркнутое использованием качественных тканей и отделочных материалов.

Планировка интерьера предусматривает комфортное размещение до восьми гостей в четырёх каютах: мастер-сьют на всю ширину корпуса в кормовой части нижней палубы, VIP-каюта также на всю ширину в носовой части, а также две гостевые каюты с двуспальными кроватями.

В основном салоне расположены круглый обеденный стол на 4 персоны, просторная зона отдыха и бар. Наружные палубные зоны включают обеденную зону на корме на 6 человек, флайбридж с большим обеденным столом и баром под тенью хардтопа, а также носовую палубу с диваном, столом и просторными лежаками для загорания.

ORION имеет полудисплейсментный корпус и надстройку из алюминия и построена в соответствии с классификацией CE категории A. Оснащена тремя дизельными двигателями Volvo Penta D13-800 по 800 л.с. каждый, что обеспечивает комфортную крейсерскую скорость 21,5 узла и максимальную скорость 26,7 узла. Команда из двух человек.

Опции:

• Удлинение рулевой рубки на 1,6 м
  (1 м спереди и 60 см сзади)
  (Общая длина рубки более 9 м)

• Хардтоп-бимини

• 2 поста управления с джойстиками IPS по обеим сторонам кокпита

• Опреснитель воды 284 л/ч (Sea Recovery)

• Гидравлическая купальная платформа (Opacmare 3300/11, грузоподъемность 800 кг)

• Расширенный навигационный пакет (3 дисплея Simrad GlassBridge по 19″ + Maritime PC)

• Бортовые камеры по левому и правому борту

• Деревянные полы на всём основном уровне

• Бортовая дверь в районе камбуза

• Подводная подсветка (3 x Sea Vision SV14)

• 2 электрические лебёдки на корме (Muir VC3500)

• 2 автоматических швартовочных устройства на купальной платформе

• Мачта типа «Arch» (вместо стандартной)

• Корпус окрашен металлизированной краской

• Гироскопическая стабилизационная система Seakeeper M21000

• Ультразвуковая система защиты от обрастания (Ultra 20 PB, 2 блока)

• Система шумоподавления Delta DB (двигательный отсек и остальная часть судна до 30 см выше ватерлинии)

Обновления 2023 года:

• Рефит интерьера

• Техническое обслуживание главных двигателей, системы IPS, стабилизатора Seakeeper, кондиционирования, опреснителя и отопителя Kabola

• Установка новой камеры и роутера

• Обновлены навигационные карты и огни

• Установлено новое светодиодное освещение во всех каютах, салоне и на внешних зонах

• Новая солнцезащита на носу

• Сервис и консервация тендера Williams

• Полировка корпуса и нанесение противообрастающего покрытия на подводную часть

• Обработка системы IPS покрытием Propspeed и замена всех цинковых анодов

• Сервис генератора и установка нового выхлопного шланга двигателя